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科達(dá)新實(shí)踐 | 公安部交管局全國(guó)道路安全監(jiān)測(cè)研判室投入使用

中國(guó)投影網(wǎng)投影資訊  來(lái)源:科達(dá)  2017-2-13 14:18:40  編輯:巧樂(lè)滋  [ ]

40天,全國(guó)道路客運(yùn)量預(yù)計(jì)29.78億人次,地球上最大規(guī)模的人口遷徙,短時(shí)間內(nèi)集中的把每一個(gè)離鄉(xiāng)背井的人安全的送回家鄉(xiāng)過(guò)團(tuán)圓年,再安全的送回異鄉(xiāng)繼續(xù)在外拼搏奮斗。春運(yùn),是對(duì)我國(guó)道路交通運(yùn)輸能力和道路交通安全保障能力最大限度的考驗(yàn),此時(shí)信息可視化技術(shù)在交通行業(yè)的成功應(yīng)用就顯得尤為重要。

2017年1月30日,大年初三春運(yùn)工作正繁忙期間,由科達(dá)為公安部交管局提供整體設(shè)計(jì)并承建的全國(guó)道路交通安全監(jiān)測(cè)研判室第一次投入使用,在此成功召開(kāi)了全國(guó)交通安全管理工作視頻會(huì)議,全國(guó)31個(gè)省市地區(qū)交通管理局和支隊(duì)均參加了此次會(huì)議,會(huì)議由公安部交管局劉釗局長(zhǎng)主持。

劉釗局長(zhǎng)首先在北京向各地交管部門(mén)拜年,而后依次聽(tīng)取了各省市地方部門(mén)有關(guān)17年春運(yùn)交通安全保障工作的匯報(bào),針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題給出指導(dǎo)意見(jiàn),并分析了當(dāng)前春運(yùn)面臨的形勢(shì)和問(wèn)題,對(duì)今后的工作提出了具體的要求。

劉局長(zhǎng)對(duì)此次全國(guó)視頻會(huì)議效果十分滿意

公安部交管局全國(guó)道路交通安全監(jiān)測(cè)研判室是一個(gè)集視頻調(diào)度、語(yǔ)音調(diào)度、監(jiān)控調(diào)度功能于一體的全國(guó)研判和多媒體指揮調(diào)度中心。研判室打通公安部交管局公安網(wǎng)各個(gè)平臺(tái)和系統(tǒng)接口,具備重大交通事故、突發(fā)應(yīng)急事件研判分析、指揮調(diào)度、節(jié)假日交通巡視連線、多地音視頻會(huì)議會(huì)商等功能。

隨時(shí)調(diào)閱全國(guó)交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)信息
  符合公安交通集成指揮平臺(tái)和全國(guó)交通路網(wǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)系統(tǒng)的接口要求,可接入全國(guó)主要路段、點(diǎn)段的機(jī)動(dòng)車(chē)軌跡、交通流、視頻監(jiān)控圖像等交通運(yùn)行信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)公路交通安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)的可視化監(jiān)測(cè)。
  綜合各大平臺(tái)信息研判全國(guó)交通形勢(shì)
  依托公安交通管理綜合管理平臺(tái)、集成指揮平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、分析研判平臺(tái)等信息資源,綜合歷史監(jiān)控記錄所得機(jī)動(dòng)車(chē)通行軌跡、道路交通安全態(tài)勢(shì)、重大警情、交通違法態(tài)勢(shì)、交通事故規(guī)律、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说却髷?shù)據(jù)信息,達(dá)到對(duì)全國(guó)交通安全形勢(shì)分析研判的目的。
  快速靈活召開(kāi)應(yīng)急調(diào)度指揮會(huì)議
  可以隨時(shí)召開(kāi)全國(guó)型跨區(qū)域的中小型視頻會(huì)議,部署工作,指揮調(diào)度,會(huì)商處置突發(fā)事件,提高交管局交通安全保障管理工作時(shí)效性。

每日交通警情路網(wǎng)信息自動(dòng)生成
  在如春運(yùn)、國(guó)慶等重大節(jié)假日,可通過(guò)研判室實(shí)現(xiàn)與央視等媒體的對(duì)接工作,每日自動(dòng)生成交通警情快報(bào)、全國(guó)路網(wǎng)信息報(bào)表。
  自上而下的全國(guó)一級(jí)網(wǎng)視頻會(huì)議功能,高效的指揮調(diào)度應(yīng)用,接入全國(guó)道路交通運(yùn)行態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)信息,全國(guó)道路研判室的建成和使用將對(duì)提高交通安全管理研判分析能力和應(yīng)急指揮調(diào)度工作效率,提升道路交通管理的科學(xué)管理和決策水平有著重要的意義。
  全國(guó)道路研判室是科達(dá)在交通行業(yè)又一次應(yīng)用實(shí)踐,科達(dá)視訊系統(tǒng)出色的穩(wěn)定性、清晰流暢的音視頻效果、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)共享功能、人性化的設(shè)計(jì),使科達(dá)視訊技術(shù)在這個(gè)信息可視化時(shí)代里的每一次應(yīng)用實(shí)踐都走得很踏實(shí)。


關(guān)于科達(dá)
科達(dá),領(lǐng)先的專業(yè)視訊廠商,致力于視訊產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),以卓越的技術(shù)為運(yùn)營(yíng)商、政府、企業(yè)以及各行業(yè)客戶提供創(chuàng)新的產(chǎn)品及解決方案。
科達(dá)成立于1995年,總部位于蘇州,在中國(guó)設(shè)有31個(gè)分支機(jī)構(gòu),在新加坡設(shè)有海外分公司,目前擁有員工800余名。產(chǎn)品及解決方案主要涵蓋視頻會(huì)議、可視通信、網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控等領(lǐng)域,已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)。2005年7月,科達(dá)在新加坡成功上市,成為中國(guó)第一家以視訊產(chǎn)品為主營(yíng)業(yè)務(wù)的海外上市公司。
多年的技術(shù)積累和每年占銷售額12%的研發(fā)投入,使科達(dá)具備了業(yè)界領(lǐng)先的自主研發(fā)與創(chuàng)新實(shí)力。成立于2001年的科達(dá)上海研發(fā)中心擁有最優(yōu)秀的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì),掌握了多項(xiàng)視訊與網(wǎng)絡(luò)核心技術(shù),是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)視訊研究機(jī)構(gòu)。2005年,科達(dá)全面實(shí)施集成產(chǎn)品研發(fā)管理體系,以先進(jìn)的流程規(guī)范產(chǎn)品開(kāi)發(fā),可提供貼近客戶需求的視訊產(chǎn)品及整體解決方案。
在今天,科達(dá)正以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力迅速躋身全球領(lǐng)先的專業(yè)視訊廠商;在未來(lái),科達(dá)將以持續(xù)的創(chuàng)新動(dòng)力推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信方式的變革,為用戶創(chuàng)造全新的溝通價(jià)值。
科達(dá)使命:推動(dòng)通信方式的進(jìn)步,讓溝通更精彩。
聯(lián)系科達(dá)
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